Descrição:Projeto de estrutura resistente, auto-equilíbrio de força axial, anel dinâmico e estático pode ser facilmente substituído, aço magnético de acordo com a combinação livre de condições de trabalho, todos os componentes têm forte versatilidade, design modular.
Corpo da bomba: ISO2858 corpo padrão da bomba
Impulsor: Fundição da precisão do sol da sílica, eficiência de água mais elevada (com anéis dianteiros e traseiros da boca)
Tampa da bomba: O processo especial é usado para a transição. O assento do rolamento com rolamento SSiC, que é altamente resistente ao desgaste e pode ser facilmente substituído
Anel anti-empuxo: Projetado com o conjunto anti-empuxo do anel e o projeto do anel de retenção do fio de aço, pode ser facilmente substituído independentemente. O impulsor e o rotor são independentes.
Eixo da bomba: Eixo da bomba 304 alongado + luva de expansão + projeto da luva SSiC, com o "rolamento SiC" Na tampa da bomba para suportar o desgaste, combinação difícil a dura, vida extremamente longa, e não limitada pela temperatura, sua deformação é amortecida pela luva de expansão.
Rotor interno: O projeto de aço magnético de acordo com diferentes condições de trabalho, combinação arbitrária, diâmetro interno do rotor é pequeno, comprimento axial, maior eficiência de torque de transferência e perda magnética é quase zero.
Rotor externo: O projeto de aço magnético de vários estágios pode ser combinado a diferentes condições de trabalho, devido ao pequeno diâmetro externo, o barril magnético externo é mais grosso, placa de pressão magnética externa separada, elimina completamente o vazamento magnético.
Projeto especial da estrutura: LC tem o dispositivo do auto-equilíbrio, pode usar o impulsor do auto-equilíbrio da água, a vida aumentada por mais de 3 vezes.
CARACTERÍSTICAS DE DESIGN
A. DESIGN DO CIRCUITO MAGNÉTICO:
1. o projeto de circuito magnético Push-pull é adotado para alcançar a maior eficiência de transmissão do torque magnético interno e externo.
2. projeto racional do ângulo magnético para maximizar a utilização da energia magnética;
3. usando um número razoável de pólos magnéticos aumentar a energia magnética estática, mais energia cinética é convertida, o magnético
os blocos são menos sob o mesmo binário;
4. o projeto do ferro do jugo é adotado, o ferro da espessura do jugo é aumentado para evitar a saturação magnética, reduzir a resistência magnética,
aumentar a densidade magnética da folga de ar, aumentar o torque transmitido, melhorar o desempenho do rotor magnético interno em 120%;
5. a telha magnética é disposta em grupos múltiplos, o método heteropolar do grupo alternado é adotado, e a corrente de redemoinho é fechada entre
cada polo, formando m*z corrente de redemoinho pequena (z número de polos magnéticos, m número de polos magnéticos) perda de corrente de redemoinho é bastante reduzida.
CARACTERÍSTICAS DE DESIGN
A. Projeto do circuito magnético:
1. o projeto de circuito magnético Push-pull é adotado para alcançar a maior eficiência de transmissão do torque magnético interno e externo.
2. projeto racional do ângulo magnético para maximizar a utilização da energia magnética;
3. usando um número razoável de pólos magnéticos aumentar a energia magnética estática, mais energia cinética é convertida, os blocos magnéticos são menos sob o mesmo torque;
4. o projeto do ferro do jugo é adotado, o ferro da espessura do jugo é aumentado para evitar a saturação magnética, reduzir a resistência magnética, aumentar a densidade magnética da folga de ar, aumentar o torque transmitido, melhorar o desempenho do rotor magnético interno em 120%;
5. a telha magnética é disposta em vários grupos, o método heteropolar de grupo alternado é adotado, e a corrente de redemoinho é fechada entre cada pólo, formando m * z corrente de redemoinho pequena (z número de linhas de pólos magnéticos, m número de pólos magnéticos) perda de corrente de redemoinho é muito reduzida.
B, DESIGN DE AUTO-BALANCIAMENTO DA FORÇA AXIAL
1. quando a bomba está funcionando, como a câmara de pressão interna muda com os parâmetros da mudança, o impulsor está sempre em um estado flutuante, a bomba magnética comum usa somente o "disco de impulso" para impedir a fricção da força axial.
2. a bomba magnética do LC adota um projeto original do equilíbrio axial da força. O dispositivo de equilíbrio é equipado com um disco de equilíbrio, assento de equilíbrio, anel duplo dianteiro e traseiro, uma câmara de acumulador de pressão. A força axial é balanceada automaticamente pela potência hidráulica. Com a mudança da posição axial dos componentes do rotor do impulsor, o furo de equilíbrio da área coberta também mudará, o que afetará automaticamente a pressão da câmara de equilíbrio.
3. por exemplo, quando o componente do rotor do impulsor muda para a direção de sucção, o grau de abertura da "válvula de controle" aumenta automaticamente, a taxa de transbordamento do furo de equilíbrio aumenta, a pressão da câmara de equilíbrio diminui, agindo na tampa traseira do impulsor diminui, enquanto a pressão da tampa dianteira permanece inalterada, neste momento a direção do impulso muda, de modo que o componente do rotor do impulsor retorna à posição de equilíbrio, e vice-versa. Assim, a força axial pode alcançar o auto-equilíbrio através da energia hidráulica, e o projeto de auto-equilíbrio faz com que o rolamento deslizante da bomba magnética LC e o disco de impulso quase não "fricção", e o rolamento deslizante esteja perto de carga zero, garantindo efetivamente a operação estável e a vida útil.
4. devido a mudanças de fluxo, mudanças de densidade, mudanças de viscosidade, mudanças de temperatura e outros fatores, a força axial interna mudará, através do dispositivo de auto-equilíbrio e sob a interação, os componentes do rotor do impulsor alcançarão auto-equilíbrio, de modo que sua posição esteja sempre no ponto de equilíbrio, portanto, a bomba LC usando o dispositivo maximiza a faixa de trabalho. A adaptabilidade para melhorar diferentes meios de comunicação e condições de trabalho.
